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當(dāng)前位置：首頁(yè)>>路基箱簡(jiǎn)介
鋼板路基箱是一種可代替施工便道的可持續(xù)產(chǎn)品，它的使用可以使我們施工效率更快更便捷！
使用鋼板路基箱，能增大與泥濘地面的直接接觸面積，承載力也明顯上升，解決了車(chē)輛進(jìn)入泥濘場(chǎng)地的問(wèn)題！
鋼板路基箱的啟用，給日益顯得捉襟見(jiàn)肘的筑路材料問(wèn)題帶來(lái)的新的希望，可以讓我們不用和以往一樣，為施工便道發(fā)愁，可以讓我們將精力全部投入到施工作業(yè)上來(lái)！
鋼板路基箱的使用可以使我們的施工作業(yè)更快速便捷：在一施工作業(yè)區(qū)域作業(yè)完之后可直接將平臺(tái)直線移動(dòng)，移至另一施工作業(yè)區(qū)域，擺脫了以往道路平臺(tái)的局限。不僅可以大大提升我們的工作效率，同時(shí)也能極大的改善施工現(xiàn)場(chǎng)凌亂不堪的場(chǎng)景！
先在鋪設(shè)鋼板路基箱時(shí)，必須用壓實(shí)機(jī)對(duì)泥濘地面進(jìn)行壓實(shí)，隨后同推土機(jī)再進(jìn)一步推平，重復(fù)幾次后在泥濘地面上推一層薄土，同樣進(jìn)行推平。然后用吊機(jī)將鋼板路基箱吊往剛才整平的區(qū)域，以先后順序排列鋪平。
由于泥濘地面的沉降性，在車(chē)輛行駛過(guò)后，鋼板路之間會(huì)形成縫隙，縫隙也會(huì)越來(lái)越大，使輪胎卡在中間，也會(huì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的人身安全造成安全隱患。在實(shí)際操作中，可以使用鐵鏈將相鄰的兩塊鋼板進(jìn)行簡(jiǎn)單的鏈接，使多塊鋼板形成個(gè)整體，降低單塊鋼板因受力不均而導(dǎo)致的沉降和移位。兩鋼板之間大分叉距離為10cm，可以保證車(chē)輛的通行。
每天定期用鐵鏟將鐵板中間的雜物清理，同時(shí)用少量的水進(jìn)行沖洗，然后用掃帚進(jìn)行清掃，保證路面的整潔度，同時(shí)延長(zhǎng)鋼板的使用壽命。
